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Nürburgring 2010 **Neuer Termin 3.10.*

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Nürburgring 2010

 

Wir haben einen neuen Termin für unser Nürburgring-Event.

Wir konnten eine Kooperation mit Speer-Racing schließen und einen neuen Attraktiven Termin ergattern.

 

Wir fahren jetzt am Sonntag den 03.10.2010 am Nürburgring.

Es gibt jetzt 4 Gruppen á 20 min.

Gefahren wird von 08.00Uhr bis 18.00Uhr auf der Sprintstrecke

Max. 102 db

Preis 180 €
Box    90 €  (max. 9 Fahrzeuge empfohlen)

Unfallversicherung 13 € (empfohlen)

 

Und in allen Gruppen dürfen mit Rennverkleidung, Slicks usw. gefahren werden.

 

Es müssen auch in allen Gruppen Spiegel, Blinker, Kennzeichen und Bremslicht mit einem undurchsichtigen

Klebeband abgeklebt werden. Dies machen wir für euch vor Ort.

 

Wer ein geführtes Fahren in der Gruppe langsam möchte kann dies bei uns mitbuchen.

Die Instruktoren werden hierfür von uns gestellt und kosten keinen Aufpreis.

In den anderen Gruppen ist dies nur nach Absprache möglich.

 

Da dieses Training als Renntraining deklariert ist sollte jeder eine Tages-Unfallversicherung mit abschließen.

Da die Normale-Unfallversicherung in der Regel bei Motorsportveranstaltungen nicht haftet.

Diese Versicherung haftet nur für Körperliche Schäden!!!

 

Verantwortlich und federführend für den Ablauf wird die Firma Speer-Racing mit ihrem Team sein.

Wir werden nur für die Betreuung unserer Kunden wie gewohnt vor Ort sein.

 

Das heißt ihr meldet euch bei uns an und wir werden wie bei jedem Stute – Training für euch alles erledigen
Auch vor Ort sind wir für euch Ansprechpartner und Helfen wo wir können.

 

Zum Ablauf:

 

Wie gewohnt bei uns Anmelden und nach Bestätigung bezahlen.

Dann bekommt ihr in abständen immer die Aktuellen Informationen von uns.

 

Anreise kann am Abend zuvor ab 18 Uhr erfolgen.

Wenn ihr angekommen seit, werden wir auf Wunsch euer Motorrad Abkleben.

 

Dann Anmelden, zur Technischenabnahme und auf die Sterecke zum Spaß haben.

 

So jetzt noch ein paar Wichtige Fakten Bitte halten diese ein!!!

 

Um an einem unserer Trainings teilzunehmen gelten verbindlich die technischen Bestimmungen - bitte bereite Dein Motorrad entsprechend vor! Ebenso ist rennstreckentaugliche Schutzbekleidung vorgeschrieben - ohne geeignete Schutzbekleidung ist eine Teilnahme nicht möglich! Hier findest du eine Aufstellung der relevanten Punkte - wenn Du diese beachtest, wirst Du "mit Sicherheit" viel Spaß haben!

Um auf einer Rennstrecke zu fahren ist angemessene Schutzbekleidung unabdingbar! Um einen höchstmöglichen Sicherheitsstandard zu gewährleisten sind folgende Punkte zwingend vorgeschrieben:

• Lederkombi (einteilig oder zweiteilig mit Verbindungsreissverschluss) mit Protektoren
• Integralhelm, Motorradstiefel, Lederhandschuhe
• Rückenprotektor

Technische Bestimmungen

Das Motorrad muss für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet sein und sich in technisch einwandfreiem Zustand befinden! Folgende Punkte sind auf allen Veranstaltungen verbindlich vorgeschrieben:

• Blinker und Spiegel müssen abmontiert werden
• Scheinwerfer und Rück-/ Bremslicht müssen großflächig mit undurchsichtigem Klebeband abgedeckt werden
• Evtl. Lautstärkebegrenzungen sind einzuhalten - Bitte beachte die jeweiligen Hinweise
• Die von uns zugeteilte Startnummer ist von vorne gut sichtbar auf dem Motorrad anzubringen

 

Allgemeine technische Kontrolle

Bitte überprüfe außerdem folgende Punkte vor jeder Veranstaltung

• Bremsen: Belagstärke, Bremszangenbefestigung
• Räder, Reifen: Achsmuttern, Luftdruck
• Kette, Ritzel, Kettenrad: Verschleisszustand, Schmierung
• Ölkreislauf: Ölstand, Verschraubungen, Dichtigkeit
• Kühlsystem: Flüssigkeitsstand, Dichtigkeit
• Schraubverbindungen, Anbauteile: fester Sitz
• Startnummer: vorne angebracht, gut lesbar

Gemessen wird die Lautstärke nach der DMSB-Nahfeldmethode: Das Messgerät wird in einem Winkel von 45° und einem Abstand von 50cm zum Auspuffende platziert. Die Messung erfolgt bei einer konstanten Drehzahl, die ca. 60% der Nenndrehzahl des Motorrads entspricht. Als Anhaltspunkt, welche Drehzahl bei welchem Motorrad Anwendung findet, dient folgende Übersicht:

Bauart / Hubraum	Drehzahl
2-Zyl. / bis 850ccm	5.500 U/min
2-Zyl. / über 750ccm	5.000 U/Min
3-Zyl. / bis 675ccm	7.000 U/Min
3-Zyl. / über 675cm	5.500 U/Min
4-Zyl. / bis 600ccm	7.000 U/Min
4-Zyl. / bis 750ccm	6.500 U/Min
4-Zyl. / über 750ccm	6.000 U/Min

 

Unfallversicherung

 

Wie alle Sportarten ist auch Motorradsport mit einem gewissen Risiko verbunden. Auch wenn Streckensicherung und Erstversorgung auf all' unseren Veranstaltungen immer auf höchstem Niveau sind und der Fahrer alles für seine eigene Sicherheit tut - ein Restrisiko bleibt. Eine Unfallversicherung deckt bleibende körperliche Schäden ab, die der Versicherungsnehmer aufgrund eines Unfalls erleidet. Viele Fahrer sind sich nicht bewusst, dass eine normale Unfallversicherung bei Teilnahme an Renntrainings und Rennen keine Gültigkeit hat. Bitte beachte die geänderten Bedingungen ab 2010!

Die allgemeinen Versicherungsbedingungen der Unfallversicherung (AUB), die bei allen Gesellschaften gleich sind, schließen eine Leistung aus, wenn der Versicherte bei einer Motorsportveranstaltung ("Erzielen der Höchstgeschwindigkeit") zu Schaden kommt! Um diese Lücke zu schließen, bieten wir ab sofort in Zusammenarbeit mit einer renommierten deutschen Versicherungsgesellschaft eine spezielle Renn-Unfallversicherung für die Teilnehmer unserer Trainings an.

Leistungsumfang

Bei dieser Unfallversicherung ist sowohl die Teilnahme am freien Training, als auch das Rennrisiko eingeschlossen. Der Versicherungsschutz beginnt mit Einfahrt auf die Rennstrecke und endet mit dem Verlassen der Strecke. Im Falle eines Unfalls mit bleibenden körperlichen Schäden (Invalidität) leistet die Versicherung, abhängig vom Grad der Invalidität, eine bestimmte Summe; bei Vollinvalidität beträgt die Leistung 150.000 Euro. Im Falle eines Unfalls bist du so zumindest finanziell ein Stück weit abgesichert.

NEU ab 2010: seit 2010 gibt es einen Selbstbehalt von 25%, d.h. dass bei einem Invaliditätsgrad von bis zu 25% keine Leistung der Unfallversicherung erfolgt! Ab 25% Invalidität wird wie bisher in vollem Umfang geleistet!

Versicherungssumme (= Leistung bei 100% Invalidität)	Prämie (pro Fahrer und Tag)
EUR 150.000 ,--	EUR 13,--

Versicherungsschutz besteht nur dann, wenn der Versicherungsbeitrag im voraus per Überweisung oder Bar/EC bezahlt wurde.